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    看来自己这百分之五的利润出的不冤。

    因为威廉姆斯那边账上，已经得到了几家汽车巨头出的三千万米元的赔偿，再减去老约翰他们不到一千万米远的欠账。

    孟青善只需要再支付不到五千二百万米元，就能得到一套这时代，世界上的主力汽车生产线。

    另外还买一送一，把原来那套当初出钱买都不卖的，皮卡车生产线，连同发动机和变速箱所有技术专利，打包送给了孟青善。

    意外之喜啊！

    说实话，如果不是老威廉姆斯被这帮家伙得罪死了。

    这全套东西再怎么便宜，自己想单独买，也少不了三千万米元。

    当初买欧洲小国那套跟这套同等级的生产线，可是花了孟青善五千万米元。

    不过技术这东西就是一层窗户纸，一旦被捅破也就不再神秘。

    所以老威廉姆斯在谈判的时候，说这套东西已经成了废铜烂铁也不算过分。

    等孟青善在国内的工厂，吃透了那条生产线的所有技术。

    想再建立一条同等级的任何车型的生产线，都将不是难题。

    不过现在直接得到这条皮卡生产线，连同所有技术专利。

    直接为孟青善赢得了最少五年的时间。

    这种皮卡虽然在米国已经被淘汰，生产出来无人问津。

    可是如今在华国生产出来，绝对算是先进车型。

    孟青善决定回去后，放弃皮卡车生产，直接生产那种改大了一号的车型。

    这时候皮卡车这样的工具车，在国内的市场还很小。

    国内现在急需小型货车和农用车。

    那种改大一号的车型，在国内作为小型货车一旦推出，绝对会风靡市场。

    以国内的经济条件，用汽车作为农用车的时机还没到。

    不过暂时做为乡镇企业，或者偏远地区工厂的小货车使用绝对受欢迎。

    这条白捡的汽车生产线，对于目前孟青善在国内的汽车销售，将会在最近几年比那条先进生产线更赚钱。
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