第47章 争国本-《开局一条小渔船》
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顾鲲在京城的汇报、以及跟互联网圈子朋友的暗中结交,很快就告一段落。
他安排下去的种种生意,都不是一蹴而就的,需要时间慢慢酝酿。
至于这些布局对兰方群岛文旅产业的推动,就更是潜移默化了,没个一年半载的建设根本没法厚积薄发。
不过顾鲲也不急,因为这几年的东南亚旅游,本来就处在挖坑期,东南亚国家货币汇率的普遍偏高、高物价,都制约了华人游客的规模。
如今顾鲲基本上已经是把能有闲钱去南洋的游客,都挖潜挖出来了,也就一年几十万人,哪怕到明年这个时候,也不可能破百万人次。
华夏游客第一波的真正井喷期,要到明年东南亚金融危机之后。
历史上泰铢汇率跌了一半不止,令吉也跌掉三分之一多,加上物价在原有计价货币的基础上再略微跌一跌。
这么一来,泰国的物价基本上可以从原先华夏沿海省份的四倍之高,跌到只有一点五到两倍物价。
马来和兰方的物价,也可以从华夏沿海省份的四倍,跌到两倍。
这样,人民币的购买力在南洋诸国才算是勉强够花的了。
顾鲲完全可以预料到,他现在的那么多提前布局动作,之所以看似如同跑马圈地一样没人干扰,完全是因为马来、泰国都还看不上华夏旅游市场,觉得华夏人太穷,可有可无。
所以,他们对于顾鲲的态度,也就停留在“这小子要折腾就随他折腾吧,反正兰方鼻屎小国,等兰方人镇有一天把华夏人的旅游消费习惯培养起来了、华夏人有朝一日真有钱了,我们再发力摘桃子窃取果实也来得及”的层面。
可以说,无论是泰国的文旅主管部门,还是马来的文旅主管部门,此时此刻都把顾鲲视为一个探路试坑的存在。
这一切的矛盾,只有在东南亚金融危机后,才会迎来真刀真枪抢客户的总爆发。危机不来,一切都还可以掩盖在一团和气的假象之下。
……
顾鲲就是带着这种非常自知之明的心态,飞回兰方的。
算算日子,已经是9月下旬了。距离奥运会结束,已经整整一个半月。
不过,严格来说,顾鲲才是奥运闭幕后第一次踏上自己祖国的领土。
所以哪怕他内心已经习惯了种种荣耀、不在乎别人的夹道欢迎和大公的授勋,但排场还得讲,虚礼还得应付。
兰方国际机场已经开工将近一年了,但第一条跑道还依然没有投入使用。
连接机场离岛和兰方主岛的那座两三公里长的跨海大桥,也还没通车。
华夏方面派来的施工队正在紧锣密鼓的施工,预期要1997年春节之后,才能初步投入。不过顾鲲并不担心这些人干活的努力程度。
尤其是今年大洋国和东方国家之间的关系有些紧张,那些盖机场的施工队就更加卖力了。
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